ผลการประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจ เร่งพัฒนาการยกระดับการขนส่งทั้งทางบก ทางน้ำ และอากาศ

     ช่วงบ่ายถึงเย็นวันนี้ (18 มิถุนายน) ที่โรงแรมรอยัลคลิฟ โฮเต็ล กรุ๊ป ซึ่งมีนางสาวยิ่งลักณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน และมีหน่วยงานภาครัฐ และเอกชน รวมถึงตัวแทนจากสมาคมด้านการท่องเที่ยวเข้าร่วม ที่ประชุม กรอ.สรุปเร่งรัดและพัฒนาการยกระดับการขนส่งทั้งทางบก ทางน้ำ และอากาศ เพื่อรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจในพื้นที่ โดยเฉพาะการพัฒนาศักยภาพการบริการของสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา- พัทยาให้เป็นสนามบินเพื่อการพาณิชย์เต็มรูปแบบที่จะมีทั้งการขนส่งคนและสิ่ง ของให้เชื่อมโยงกับสนามบินสุวรรณภูมิ และดอนเมือง ขณะที่การขนส่งทางน้ำ มุ่งเน้นการเชื่อมโยงท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังกับท่าเรือมาบตาพุด เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางบก ส่วนการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนน้ำในภาคตะวันออก และเมืองพัทยาอย่างยั่งยืน มอบหมายหน่วยงานเกี่ยวข้องจัดทำ WAR ROOM รับปัญหาให้แล้วเสร็จและดำเนินการได้ภายในปี 58
     หลังเสร็จสิ้นการประชุมมนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรี ในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายผดุงศักดิ์ ชาติสุทธิผล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และนางสาวศันสนีย์ นาคพงษ์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ได้ร่วมกันแถลงสรุปสาระสำคัญของการประชุมว่า ได้ให้ความสำคัญที่การมุ่งเน้นการยกระดับการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งทั้งทางบก ทางน้ำ และทางอากาศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งทางบก
     นอกจากนั้นที่ประชุมยังเห็นชอบให้มีการจัดตั้ง WAR ROOM เพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนน้ำในภาคตะวันออก และเมืองพัทยาอย่างยั่งยืนให้แล้วเสร็จภายในปี 2558 ขณะที่แนวทางการแก้ไขปัญหาต่างๆ ยังมุ่งเน้นการมอบหมายงานให้กับกระทรวงที่เกี่ยวข้องในการดูแล และจัดทำรายละเอียดเพื่อกำหนดแผนดำเนินการในระยะยาว
     โดยนายผดุงศักดิ์ ชาติสุทธิผล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ภาคเอกชนโดยคระกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน ได้เสนอประเด็นในการพัฒนาเศรษฐกิจต่อรัฐบาล 5 เรื่อง คือ
     1. เสนอมาตรการและกลไกเพื่อบูรณาการและเสริมสร้างความเข้มแข็งพื้นที่มาบตาพุด จังหวัดระยอง ทั้ง มาตรการระยะสั้น ที่มุ่งเน้นการแก้ปัญหาอุปสรรคในการปฏิบัติตามมาตรา 67 วรรค 2 ที่เสนอขอปรับหลักเกณฑ์กำหนดการพิจารณาโครงการด้านสิ่งแวดล้อมจาก 30 วัน เป็น 60 วัน และข้อเสนอมาตรการเร่งด่วนเพื่อแก้ไขปัญหาความแออัดของเรือสินค้าที่ท่าเรือ อุตสาหกรรมมาบตาพุด รวมถึงโครงการฟื้นฟูระบบขนส่งทางรางเพื่อขนส่งสินค้าระหว่างพื้นที่แหลมฉบัง และมาบตาพุด รวมถึงข้อเสนอกลไกเพื่อขับเคลื่อนการบริหารจัดการความปลอดภัยและภาวะฉุกเฉิน ในพื้นที่มาบตาพุดด้วย
      
     2.การพัฒนาโครงข่ายคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ ที่เกี่ยวกับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางอากาศภาคตะวันออก โดยเร่งรัดการใช้สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง-พัทยา ในเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบเพื่อให้เชื่อมต่อกับสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง งการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางระบบราง โดยการเร่งรัดโครงการรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-ระยอง ให้แล้วเสร็จในปี 2560 รวมถึงเรื่องการเร่งรัดขยายช่องจราจรทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 36 ขยายจาก 4 เป็น 8 ช่องทาง และทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 317 จันทบุรี-สระแก้ว เร่งรัดให้ดำเนินการ 4 ช่องทางให้เสร็จภายในปี 2557
     3.การส่งเสริมการค้าและการลงทุน ด้วยการพิจารณาขยายเวลาเปิดด่านชั่วคราว/ถาวรด้านจังหวัดสระแก้ว และจันทบุรี จาก 08.00-18.00 เป็น 08.00 ถึงเวลา 22.00 น. เพื่ออำนวยความสะดวกการส่งสินค้าด่านชายแดนไทย-กัมพูชา และการแก้ไขปรับปรุงผังเมืองรวม บริเวณอุตสาหกรรมหลักและชุมชน จังหวัดระยอง โดยคงพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญของท้องถิ่น และจัดระเบียบโซนนิ่งให้อยู่ร่วมกับชุมชนได้ ตลอดจนโครงการสร้างห้องแช่เยือกแข็งผลไม้ เพื่อเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าและส่งออกผลไม้ของภาคตะวันออก รวมถึงโครงการศึกษาแนวทางการพัฒนากลุ่มจังหวัดภาคตะวันออก (ระยอง-ฉะเชิงเทรา-ชลบุรี-สมุทรปราการ) และโครงการพัฒนาเมืองศูนย์กลางกลุ่มจังหวัด “บูรพนา” ตามแนวทางการศึกษาผังอนุภาคของกรมยาธิการและผังเมือง
     4.การบริหารจัดการทรัพยากรน้ำ รวม 3 เรื่อง คือ เร่งรัดการดำเนินงานโครงการพัฒนาแหล่งน้ำตามแผนการแก้ไขปัญหาภัยแล้ง ปี 2558 พื้นที่ภาคตะวันออก ที่ดำเนินการโดยกรมชลประทาน กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ซึ่งมี 7 โครงการ แต่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 5 โครงการ โดยโครงข่ายน้ำระหว่างอ่างเก็บน้ำประแสร์-อ่างเก็บน้ำคลองหลวงใหญ่ ประสบปัญหาทำความเข้าใจกับทุกภาคส่วน ขณะที่โครงการมาบหวายโสมและอ่างเก็บน้ำห้วยไข่เน่าซึ่งประสบปัญหางบประมาณ การก่อสร้างที่สูงกว่า 2,000 ล้านบาท, โครงการจัดสร้างอาคารศูนย์ปฏิบัติการทางน้ำ (War Room) ภาคตะวันออก และโครงการก่อสร้างระบบส่งน้ำจากอ่างเก็บน้ำหนองปลาไหล-โรงผลิตน้ำประปา ระยอง ด้วยเช่นกัน และ
     5.การส่งเสริมการท่องเที่ยวและบริการ ทั้งเรื่องการขอเร่งรัดการก่อสร้างถนนรอบเกาะช้างให้แล้วเสร็จ เพื่อลดระยะเวลาในการเดินทางย้อนกลับทาง ซึ่งถนนยังขาดอยู่ 2.6 กิโลเมตร และเรื่องการขอให้เร่งดำเนินการเพิ่มศักยภาพด้านทักษะการสื่อสารด้วยภาษา ต่างประเทศเพื่อแก้ไขปัญหามัคคุเทศก์ต่างชาติลักลอบให้บริการ และเรื่องขอนำเงินที่หักภาษีมูลค่าเพิ่มให้ท้องถิ่นที่โรงแรมตั้งอยู่ เป็นรายได้ในการบำรุงท้องถิ่นโดยขอใช้เมืองพัทยาเป็นเมืองนำร่อง
     ขณะที่นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรี ในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า รายละเอียดทั้งหมดจะนำเข้าสู่ที่ประชุม ครม.เพื่อพิจารณาให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ติดตามการดำเนินงานในแต่ละ โครงการให้เป็นรูปธรรม โดยรายละเอียดของแต่ละโครงการและการกำหนดงบประมาณในบางครั้งอาจยังไม่มีความ ชัดเจน ซึ่งรายละเอียดทั้งจะต้องให้หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายกับไปจัดทำแผนอย่าง ละเอียดต่อไป
     ด้านนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่างถึงการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ในพื้นที่ภาคตะวันออก ซึ่งเป็นเมืองอุตสาหกรรมสำคัญของประเทศว่า ถือเป็นเรื่องสำคัญ โดยจะให้ความสำคัญกับการสนับสนุนโครงการเชื่อมโยงการคมนาคมทั้งทางอากาศ ทางน้ำ ทางบก และระบบราง โดยในส่วนของระบบรางนั้นจะมีการก่อสร้างทางเชื่อมต่อกันทั้งแหลมฉบัง-มาบตา พุด และอนาคตอาจเชื่อมโยงไปยังเขตลาดกระบังด้วย
     และในส่วนทางน้ำ จะมีการพัฒนาศักยภาพของท่าเทียบเรือน้ำลึกในการรองรับความเจริญเติบโตของภาค อุตสาหกรรมในประเทศ และในส่วนของทางบกจะมีการเพิ่มช่องทางการจราจรบริเวณคอขวดแหลมฉบังให้เป็น ทางยกระดับจาก 8 เป็น 14 ช่องทางการจราจร ส่วนทางอากาศนั้นคือเรื่องการพัฒนาคุณภาพท่าอากาศยานทั้งหมดให้เชื่อโยงกัน โดยหวังว่าสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง-พัทยา จะเป็นท่าอากาศยานเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบต่อไปด้วย

อุดมเกียรติ ทิพย์ศรีกุล /นันทพล ทิพย์ศรี อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี 081-3455203/087-5871068