Home
|
ชาวบ้านร่วมลงรายชื่อคัดค้าน ปิดแยกแม่กิมบ๊วย |
|
ชาวบ้านหนองขาม-ศรีราชา-บางพระ ไม่เห็นด้วยการปิดแยกแม่กิมบ๊วย ล่าสุดชาวบ้านร่วมลงรายชื่อคัดค้าน เนื่องจากเดือดร้อนมาก
ที่ อาคารศรีราชาประชาคม หลังเล็กนายนริศ ปาลกะวงศ์ ณ อยุธยา ปลัดอาวุโสอำเภอศรีราชา เป็นประธานประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยความปลอดภัยทางถนน อ.ศรีราชา ครั้งที่ 3/2561 โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียง ในการประชุมครั้งนี้ นายนฤดล บำรุงวงษ์ หัวหน้าหมวดทางหลวงเขาเขียว แขวงทางหลวงชลบุรี ที่ 2 กรมทางหลวง ได้นำเสนอการแก้ไขปัญหาการจราจร บริเวณแยกแม่กิมบ๊วย ทางหลวงหมายเลข 3701/3702 กิโลเมตร92+594 ถนนคู่ขนานมอเตอร์เวย์สาย 7 ตอน 2 ต.สุรศักดิ์ อ.ศรีราชา เนื่องจากได้รับการร้องเรียนว่ามีการเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง สร้างความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน โดยกรมทางหลวงจะทดลองปิดเป็นเวลานาน 3 เดือน เริ่มปิดในวันที่ 16 ตุลาคม นี้ ขณะนี้ทางกรมทางหลวง ได้ทำการประชาสัมพันธ์ การปิดแยกในครั้งนี้ พร้อมทำป้ายแจ้งเส้นทางเลี่ยงให้ประชาชนได้รับทราบแล้ว เมื่อปิดจริงให้ไปใช้เส้นทางดังกล่าวแทน ด้านนายธวัช จันทร์ฉาย กำนันตำบลหนองขาม กล่าวว่า หลังชาวบ้านในพื้นที่ตำบลหนองขาม ทราบเรื่องว่าทางกรมทางหลวงจะทดลองปิดแยกแม่กิมบ๊วย เป็นเวลานาน 3 เดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 16 ต.ค. นี้ ทางชาวบ้านได้รวมตัวคัดค้านและลงรายมือชื่อไม่เห็นด้วย เนื่องจากจะสร้างความเดือดร้อนต่อประชาชน ,ชาวสวน และเด็กนักเรียน เป็นจำนวนมาก ที่ใช้เส้นทางดังกล่าวสัญจรผ่านไปมา นอกจากนั้นเส้นทางเลี่ยง ที่จะให้ชาวบ้านไปใช้ในช่วงปิดการจราจรนั้น ก็ไม่ได้มาตรฐาน และคับแคบ หากไปใช้เส้นทางดังกล่าวเป็นจำนวนมาก อาจจะเกิดอันตรายกับผู้ใช้เส้นทางนั้นได้ ที่สำคัญไม่สอบถามความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่เลยว่าจะได้รับผลกระทบเช่นไร นายธวัช กล่าวต่อไปว่า ปัญหาที่เกิดขึ้น กรมทางหลวง ควรจะต้องวางแผนแก้ไขในเบื้องต้นก่อนก่อนจะทำการปิดเช่นนี้ เช่น ทำป้ายแจ้งเตือนให้มากขึ้น , ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรที่เสียบ่อยครั้ง ,ทำจุดชะลอรถก่อนถึงสัญญาณไฟจราจร เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเหมือนที่ผ่านมา “ยืนยัน ไม่ให้กรมทางหลวง ทำการปิดแยกแม่กิมบ๊วย อย่างแน่นอน เพราะชาวบ้านในหลายพื้นที่ เช่น หนองขาม ,ศรีราชา ,บางพระ เดือดร้อนอย่างมาก ควรหาแนวทางอื่นดีกว่า”นายธวัช กล่าว สัมภาษณ์ นายธวัช จันทร์ฉาย กำนันตำบลหนองขาม |
|
|
Date
ศุกร์, 26 เมษายน 2024
|