เจ้าพระยาสุรศักดิ์มนตรี

Quick Nav - Menu

KKOPenZoo
the park buffe 499
runsmitivaj
Thaioil
PacificPark
U-BAR
pub 10
Somsri Kitchen
งานกองข้าว2559
แห่พญายม2559
PM-Silalert
ChonburiTV
P'Chun Coffee
JoJo Perfume
สายด่วนพญาไทย

User Menu

Gameboy

Login Form






ลืมรหัสผ่าน?

Started 14 Feb, 2009

 This site has seen 177,327,399 hits to-date.   This site has seen 177,327,399 hits to-date.   This site has seen 177,327,399 hits to-date.   This site has seen 177,327,399 hits to-date.   This site has seen 177,327,399 hits to-date.   This site has seen 177,327,399 hits to-date.   This site has seen 177,327,399 hits to-date.   This site has seen 177,327,399 hits to-date.   This site has seen 177,327,399 hits to-date.
powered_by.png, 1 kB

Home
Market Sounding ครั้งที่ 2 ท่าเรือแหลมฉบัง ขั้นที่ 1 พิมพ์

     บริษัทที่ปรึกษาฯ จัดงานการรับฟังการทดสอบความสนใจของนักลงทุน(Market Sounding) ครั้งที่ 2 เพื่อศึกษาทบทวนความเหมาะสมด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อม ท่าเรือแหลมฉบัง ขั้นที่ 1 เพื่อหาผู้ร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนรายใหม่  หลังใกล้หมดสัญญาเช่าในปี  2568-2569 นี้

Image

     วันที่ 6 พ.ค.65 เรือเอก กานต์ เมนะรุจิ รองผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง เป็นประธาน เปิดการรับฟัง การทดสอบความสนใจของนักลงทุน (Market Sounding)ครั้งที่ 2 โครงการศึกษาและวิเคราะห์โครงการตามข้อกำหนดในพระราชบัญญัติการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ท่าเทียบเรือ บี1 บี2 บี3 บี4 และเอ5 ท่าเทียบเรือแหลมฉบัง โดยมี  นายปริญญา สุธีโสภณ ผู้แทนกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาในนามกลุ่มที่ปรึกษา CIFG Consortium พร้อมคณะผู้บริหารท่าเรือแหลมฉบัง  ผู้แทนองค์กรเอกชน นักธุรกิจ สื่อมวลชน เข้าร่วมฟังในครั้งนี้ ณ โรงแรมโนโวเทลมารีน่า  ศรีราชา   จ.ชลบุรี
     โดย เรือเอก กานต์  กล่าวว่า "เพื่อบอกเหตุผลและรูปแบบต่างๆที่เราคาดการณ์ว่าอาจจะมีการนำไปใช้เพื่อไปจัดทำสัญญาใหม่ ซึ่งครั้งนี้เป็นครั้งที่ 2   ต้องการนำเสนอระบบเทคโนโลยีข้อจำกัดต่างๆ แต่ละรูปแบบ จะร่วมทำยังไง เทคโนโลยีจะมีการพัฒนา อย่างไรบ้าง เพื่อให้เอกชนให้ความคิดเห็นกับทางเรา เพื่อสุดท้ายแหลมฉบังจะได้เลือกหนทางที่ดีที่สุดเพื่อสร้างรายได้ ผลประกอบการภาคเอกชนที่มาร่วมลงทุนให้ได้ดีที่สุด จะเลือกของขนาดท่าแต่ละจุดอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ เพราะว่าความยาวหน้าท่าส่งผลต่อขนาดของเรือที่เข้ามาใช้การ แต่ในขณะเดียวกันความลึกของพื้นที่ก็เป็นตัวกำหนดของขนาดเรือเช่นเดียวกัน เพราะฉนั้น จุดสมดุลจึงประกอบกันทั้งสองส่วน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น เอกชนต้องการอย่าไร ทางท่าเรือต้องพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มเติมเตรียมการเพื่อภาคเอกชนให้ได้มากที่สุดเพื่อมุ่งหวังให้เกิดรายได้กับประเทศให้ได้มากที่สุด"
     สัญญาเช่าโครงการให้เอกชนร่วมลงทุน บริหาร และประกอบการของท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) ใกล้จะสิ้นสุดสัญญา จึงจำเป็นต้องศึกษาแนวทางการดำเนินโครงการที่ให้เอกชนร่วมลงทุน บริหาร และประกอบการ เพื่อให้มีความสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของท่าเรือแหลงฉบัง การท่าเรือแห่งประเทศไทย แผนยุทธศาสตร์ของกระทรวงคมนาคมและยุทธศาสตร์ของประเทศ รวมทั้งสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของการค้าและการลงทุนระหว่างประเทศ
     ท่าเรือแหลมฉบัง การท่าเรืองแห่งประเทศไทย จึงให้กลุ่มที่ปรึกษา CIFG Consortium ดำเนินการศึกษาทบทวนความเหมาะสมด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และสิ่งแวดล้อมของท่าเทียบเรือโครงการ และจัดประชุมการรับฟังการทดสอบความสนใจของนักลงทุนด้วย ซึ่งได้มีการจัดประชุม ครั้งที่ 2 ในวันที่ 6 พฤษภาคม 2565 เพื่อให้ข้อมูลพื้นฐานโครงการทางเลือกและรูปแบบการลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน สถานะความพร้อมของหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการจัดทำและดำเนินโครงการ ซึ่งกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาได้รับข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์ต่อการศึกษาโครงการเป็นอย่างดี

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

 

 
< ก่อนหน้า   ถัดไป >

Date

อังคาร, 23 เมษายน 2024
Phyathai
The park Hotel
thailand base 2563
Robinson Sriracha
SRC-monopoly
SS-monopoly
Bangpra-monopoly
LCB-monopoly
ม.บูรพา
PChonburi
แปซิฟิคโฮม-แปซิฟิคซิตี้โฮม
sizzler
kartsพ่นกันสนิมรถยนต์

Who's Online

The park Hotel
เมนูอร่อย 399 แปซิฟิคพาร์ค โฮเทล
(C) 2024 Buraphanews.com
www.buraphanews.com All rights reserved.